Los espacios públicos son fundamentales en el equilibro social. En ellos las personas se encuentran como iguales -así la apropiación de la ciudad es colectiva- y se revitaliza la actividad económica en su alrededor. Para ofrecer más espacios verdes y de esparcimiento hay que reaprovechar el suelo que ahora está subutilizado. Una propuesta es rehabilitar los inmuebles y espacios que se utilizaban para la actividad industrial y convertirlos en espacios públicos.

En una ciudad como la CDMX que tiene alrededor de 8,800,000 habitantes según el último censo de población del INEGI y donde cada uno tiene entre tres y cuatro metros cuadrados para su esparcimiento, el reciclaje de suelo es necesario.

El DF ha cambiado sustancialmente en las dos últimas décadas: de ser una entidad que vivía de la industria pasó a ser una ciudad que depende de los servicios. Con este cambio en la economía, los dueños de las fábricas y naves industriales se desplazaron a la periferia y dejaron grandes laboratorios, bodegas y vías de tren de carga en desuso. Ahora hay que recuperar esos espacios.

Para encontrar formas creativas de generar espacios naturales, paisajes urbanos o camellones con vegetación y jardineras, la capital mexicana debe voltear a ver a casos de éxito como el de Bogotá -urbe modelo para América Latina en este sentido-, que desde 1992 ha recuperado espacios que permanecían en el abandono. También Medellín que invirtió en la remodelación de los huecos urbanos para la dignificación y el rescate de las zonas excluidas en las que éstos se hallaban.

En Nueva York, un tramo de las vías de tren elevadas –el Highline– estaba abandonado y a punto de ser derruido. Las autoridades ya habían aprobado su demolición, hasta que una iniciativa ciudadana promovió que esta insignia industrial en desuso fuera convertida en un parque lineal que la gente pudiera disfrutar. El proyecto sumó adeptos, se concretó y ya es una atractivo de la ciudad. No sólo se busca resolver la movilidad de la región sino integrar a la gente que ahí vive para contribuir al uso equitativo de los espacios públicos en la ciudad.

Con 68 años de existencia, este 8 de noviembre se conmemora el Día Mundial del Urbanismo, fecha que busca concientizar sobre la importancia de la planificación urbana, así como de la responsabilidad que tenemos ciudadanos y autoridades para construir ciudades amigables con el medio ambiente.

Ideado en 1934 por el urbanista argentino Carlos María della Paolera y oficialmente adaptada por varios países del orbe en 1949, hoy en día el Día Mundial del Urbanismo se conmemora en 30 países de 4 continentes.

Se trata de una fecha que busca la reflexión en pro de acciones que impulsen la planificación de las ciudades desde una perspectiva que permita a sus habitantes vivir con calidad al tiempo que busca equilibrar la relación ciudad/campo.

Y es que el ritmo tan acelerado que la urbanización alcanzó en el siglo XX ha hecho imperativo que los ciudadanos y autoridades del siglo XXI empujemos una nueva forma de desarrollar las ciudades en que vivimos pues son ellas el hábitat principal de los habitantes del tercer planeta del Sistema Solar.

El camino para el urbanismo sustentable

En octubre de 2016, luego de que la Organización de las Naciones Unidas (ONU) realizará su conferencia Hábitat III, quedaron sentadas las bases para construir las ciudades del futuro, esas que ven por el equilibrio entre lo rural y lo urbano, esas que buscan un balance integral en el crecimiento y desarrollo de las ciudades.

La Nueva Agenda Urbana (NAU) toma como personaje principal al habitante urbano, de él y para él deben de venir todas las acciones que permitan que hoy y mañana las ciudades sean espacios inclusivos, sustentables.

Las ciudades del presente y del futuro deben ser espacios que privilegien la equidad, se trata de construir ciudades seguras, accesibles, resilientes de cara a lo que viene, tomando en cuenta los daños que los procesos de urbanización e industrialización del siglo pasado han causado al planeta entero.

La realidad del siglo XXI es la realidad del cambio climático, no hay más, así que la nueva forma en que los seres humanos desarrollen sus hábitats debe tomar en cuenta al medio ambiente, el urbanismo debe hacerse buscando no violentar al planeta, todo lo contrario, debe procurar que cada acción cuide y preserve a la naturaleza.

El uso de ecotecnologías en los inmuebles de las grandes ciudades, en el mobiliario urbano, el transporte alternativo, lanzar iniciativas que permitan una mejor accesibilidad y una mejor movilidad en las grandes urbes son parte de las prerrogativas de la NAU que hace hincapié en la necesidad de tener una perspectiva global al planear las ciudades del mundo.

Las ecotecnologías en la vivienda se tienen que volver parte del estilo de vida de todos los que habitamos en las ciudades pues la idea de que son las fábricas y los autos los que generan la gran cantidad de la contaminación ambiental es algo bastante errado. Los edificios departamentales, las casas, las oficinas consumen una gran cantidad de energía, los residuos que generamos los citadinos son enormes y por ello debemos de incorporar a las ecotecnologías en nuestro día a día.

Utilizar focos ahorradores de energía es algo indispensable tanto en casa como en la oficina, purificadores de agua, aislantes térmicos en ventanas, regaderas y excusados ahorradores de agua, utilizar electrodomésticos de bajo consumo además de separar correctamente la basura e incorporar la regla de las tres R (reusar, reciclar, reducir) son pequeñas grandes contribuciones que los citadinos de “a pie” tenemos que hacer por el bien de nuestras ciudades y por tanto, por nuestro propio bienestar.

El Día Mundial del Urbanismo debe ser un momento de reflexión, reúnete con tu familia, con tus vecinos y juntos busquen formas de mejorar su entorno más próximo.

(US)

México ¿cómo vamos? presentó su reporte “Hay un México que crece, ¿dónde está?: Semáforos económicos estatales” que enumera a los estados que mayor crecimiento económico tuvieron en el  tercer trimestre de 2014. Aguascalientes lidera el reporte  con un incremento del 11.1% .

El observatorio económico México ¿cómo vamos? presentó el reporte “Hay un México que crece, ¿dónde está?: Semáforos económicos estatales”, que muestra el ranking de los estados que más han contribuido al desarrollo económico del país, destacando a Aguascalientes en el primer lugar con un crecimiento del 11.1% y una calificación de 95 en una escala de cero a 100.

Querétaro ocupa el segundo lugar con un crecimiento de 6.4% y una calificación de 90 sobre 100, Nuevo León y Coahuila empatan en el tercer lugar con un crecimiento de 3.4% y 4.7%  respectivamente y una calificación de 75 sobre 100 en el reporte.

En conferencia de prensa, Viridiana Ríos, directora general de México ¿cómo vamos?, destacó que las tasas de crecimiento económico están diferenciadas  en distintos estados. “Vemos al campeón Aguascalientes creciendo al 11.1%, como referencia, China crece al 7%. Nayarit creció 6.5%, Guerrero creció 7.1%. Quien diga que México no puede crecer al 6% no ha visitado el bajío”, subrayó.

Las calificaciones de los estados fueron resultado de la evaluación de 10 variables seleccionadas a partir de un ejercicio de curación de datos y de análisis de literatura económica relevante, que contribuyen directamente con el desarrollo como son: crecimiento, empleo formal, productividad laboral, pobreza laboral, exportaciones, deuda, estado de derecho, informalidad, diversificación laboral y desigualdad económica.

Los puntos fuertes de los primeros lugares del ranking se concentran en empleo. Ejemplo de esto son Aguascalientes, que generó 65% más de los empleos necesarios para los jóvenes que se incorporan a la población económicamente activa; Querétaro que tiene el 57% de su población económicamente activa en el sector formal; Coahuila, que mantuvo en 28% su pobreza laboral, muy por debajo del nivel nacional (42.7%) o Nuevo León, que  generó 65% más de los empleos necesarios para los jóvenes que se incorporan a la población económicamente activa y es el segundo estado con menor informalidad (36%), muy por debajo del 52.7% nacional.

José Luis de la Cruz, director del Instituto para el Desarrollo Industrial y el Crecimiento Económico (IDIC), destacó la importancia de contar con este tipo de estudios. “Nos permiten mantener la esperanza de un país que crece, que reparte el bienestar y nos muestra el camino que podemos seguir para alcanzar el desarrollo económico”, señalo.

El contraste

Los estados con menor crecimiento económico son: Veracruz con 0.6%, Oaxaca 1.3%, Morelos 0.5% e Hidalgo con 4%.

Veracruz tiene un déficit de 2,345 empleos formales por trimestre, su pobreza laboral paso de 48.6% a 52.6% y su tasa de informalidad tuvo una mínima reducción de 59.7% a 59.6%. Oaxaca generó solo 358 empleos en el tercer trimestre de 2014 y aumentó su pobreza laboral al pasar de 61.6% a 63.4%. Morelos generó solo 2,073 rempleos y su pobreza laboral pasó de 47.3% a 52%.

“México crece poco porque sus grandes economías, el DF y Estado de México, no crecen. Sus estados más productivos tienen economías petroleras dependientes de la producción de crudo y de los precios internacionales”, señaló Manuel Molano, director general adjunto del Instituto Mexicano para la Competitividad.

Nota. El color del semáforo por indicador se obtiene a través de datos de fuentes oficiales,: verde a todo estado que cumple va a la delantera y avanza más rápido; amarillo a quien sólo va a la delantera, y rojo al resto.

De las 32 entidades federativas, 10 calificaron con el semáforo en verde: Aguascalientes, Querétaro, Coahuila, Nuevo León, Guanajuato, Jalisco, Chihuahua, Tamaulipas, Baja Californiay Campeche ; sólo un estado está en amarillo, Tlaxcala; y el resto se encuentra en rojo.

(Forbes)

Experto considera que, por la demanda esperada, los ascensos y descensos serán complicados y esto repercutirá en la eficiencia del servicio en la Línea 7

Debido a los 130 mil pasajeros que se espera usen la Línea 7 del Metrobús en Reforma -que irá de Indios Verdes a Fuente de Petróleos- los 90 buses de dos pisos podrían saturarse y esto impactar de manera negativa en el servicio.

El maestro en urbanismo y experto en movilidad, Salvador Medina, advirtió en una entrevista que con unidades saturadas se retardaría el ascenso y descenso y con ello las velocidades de los buses.

Además señaló que la saturación podría representar un riesgo para las seguridad de los usuarios, ya que con el fin de anticipar su bajada, bajarían las escaleras del segundo piso con la unidad en movimiento.

“Si la mitad de la gente va a estar en la parte de arriba y va a bajar por una escalera muy pequeña, los tiempos de ascenso y descenso van a complicar muchísimo la operación de los autobuses, entonces se va a volver más lento de los que sucede en otras líneas y no será el servicio eficiente”, dijo.

La Línea 7 del Metrobús -que se prevé entre en operación a finales de octubre- espera movilizar a 130 mil personas al día en 90 unidades de dos pisos con capacidad para 130 personas, de las cuales 86 irán sentadas (57 de ellas en la parte de arriba).

Los buses fueron adquiridos por los concesionarios de la Línea 7 a la empresa Alexander Dennis por mil millones de pesos, a razón de 11 millones de pesos por unidad.

Medina Ramírez consideró que estas unidades per se no son malas, “son muy prácticos cuando no tienes altas demandas, pero si se satura mucho, no es un vehículo que vaya a ser práctico, ese es el problema. No vas a poder prestar un servicio rápido y de alta calidad”.

En su opinión, hizo falta un análisis técnico serio para justificar la compra de las unidades de dos pisos sobre otro tipo de autobuses, como articulados o biarticulados ligeros.

“Pareciera que fue una decisión ejecutiva la compra de estos autobuses y no parece que haya un argumento fuerte que nos diga que hay una razón de peso para elegir estos autobuses sobre otros”.

Por ello, enfatizó, “queda la duda de que en realidad la compra de estos autobuses obedece más a una decisión estética o de mandar una idea política de que ‘vean estamos poniendo un tipo de vehículo que nadie había visto”, pero eso no necesariamente quiere decir que es lo mejor para la Ciudad”.

Adelantó que en caso de que la Línea 7 del Metrobús tenga una demanda mayor a la esperada, una solución sería integrar unidades articuladas o biarticuladas de piso bajo para no mermar la eficiencia del servicio.

“En un futuro estos autobuses (de dos pisos) se pueden quedar para la parte más escénica de Reforma o para viajes más cortos, y para viajes más largos y especialmente en la pendiente de Santa Fe necesitaríamos otro tipo de vehículos”, abundó.

Origen del doble piso

Salvador Median explicó que “los autobuses de dos pisos surgieron en Londres, donde las calles, en la época victoriana, eran muy estrechas y empezaba el servicio público de transporte en carreta y lo que hicieron para poder llevar más gente fue ponerle un segundo piso”.

“Cuando llegó la motorización se crearon estos autobuses de dos pisos, que responden justamente al tipo de calle de Londres. Posteriormente la ciudad va cambiando, pero la tradición de hacer vehículos de dos pisos para transporte público se mantuvo”, detalló.

Asimismo apuntó que donde hay autobuses de dos pisos suelen ser ciudades donde tienen mucha influencia los ingleses: Hong Kong, Singapur, algunas partes de Japón. En el resto tienen autobuses de piso bajo, largos, porque la configuración de las calles es diferente a Londres.

DATOS

1,000 Millones de pesos costaron los 90 buses de dos pisos

130 Personas caben en cada unidad

7 de cada 10 Pasajeros irán sentados

8 Cámaras de vigilancia conectadas al C5

4 Metros de altura tienen los autobuses

32 Estaciones tendrá la Línea 7 del MB

180 Camiones obsoletos saldrán de circulación

1.15 Horas dura el trayecto actual Indios Verdes-Fuente de Petróleos

45 Minutos estiman dure con la operación de la Línea 7

(Fuente: publimetro.com)

La canícula, un fenómeno meteorológico caracterizado por una disminución de las lluvias y un marcado incremento en las temperaturas, iniciará en los próximos días.

La canícula, el fenómeno meteorológico caracterizado por una disminución de las lluvias y un marcado incremento en las temperaturas, afectará considerablemente a por los menos nueve entidades del territorio nacional.

El periodo más caluroso del año, que inicia durante la segunda quincena de julio y dura aproximadamente 40 días, se registrará con mayor fuerza en Tamaulipas, Coahuila, Nuevo León, San Luis Potosí, Veracruz, Oaxaca, Jalisco, Chiapas y el Estado de México, indicó Martín Ibarra, subgerente de Monitoreo Atmosférico del Servicio Meteorológico Nacional (SMN).

“No hay una fecha precisa, no podemos decretar que el día de hoy inicia la canícula, lo que sí podemos decir es que se presenta en la última quincena de julio, quizá podemos tener un lapso de una semana de diferencia que se presente en algunas regiones y tiene una duración de unos 40 días”, explicó.

En entrevista con Notimex, el funcionario dijo que una vez que entre la canícula hay un descenso en la cantidad de precipitación y se conjuga con que las temperaturas llegan a ser altas en esos 40 días.

Ibarra señaló que se esperan temperaturas por arriba del promedio, tanto en regiones afectadas por la canícula como en aquellas que se mantienen calurosas, como Sonora, Chihuahua y Durango.

Expuso que este efecto “se presenta por un sistema de alta presión que empieza con una influencia en el noreste del territorio nacional y éste va migrando hacia la vertiente del Golfo de México; el centro, también hacia el sur del territorio nacional y este sistema de alta presión provoca condiciones de tiempo estable, que inhiben la formación de lluvias”.

El meteorólogo refirió que los días 3 y 4 de julio, antes de la entrada de la canícula, el estado de Tamaulipas registró 40 grados centígrados; en tanto, que en estados que normalmente son más cálidos como Sonora, el 6 de julio presentó 48, mientras que Baja California 49.5, el día 7 de este mes.

“El pronostico a nivel mensual es que tengamos temperaturas máximas arriba de lo normal, sobre todo en Baja California, Sonora, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León, Tamaulipas, Durango, San Luis Potosí y Sinaloa”, precisó.

Hasta el momento, precisó, no se tienen los datos para saber en qué lugar ya entró la canícula, por lo que están esperando a tener los registros meteorológicos.

“Vamos a espera, seguramente, a que termine el mes de julio, para ir identificando las regiones donde hemos tenido un déficit de las lluvias y un incremento en las temperaturas; en estos momentos todavía no estaríamos en posición de decir ya entró en tal lugar, porque tenemos que esperar a ver como se comportan los fenómenos”, comentó.

Ibarra también resaltó que se ha observado un incremento en las temperaturas debido al efecto invernadero, lo que ha ocasionado un calentamiento de la Tierra, por lo que “si tenemos algún impacto del cambio climático, también seguramente está impactando en el fenómeno de la canícula”.

Respecto a las lluvias, mencionó que para el resto del mes se espera que se normalicen en la Ciudad de México, sin embargo, se pueden presentar extremos meteorológicos de corta duración que generen precipitaciones muy fuertes en periodos cortos de tiempo.

Por ello, exhortó a la población a mantenerse atenta a los boletines meteorológicos, a fin de estar enterada de algún fenómeno de corta duración que pueda provocar lluvias fuertes o incrementos en la temperatura.